7号线:19个车站完成主体结构施工
7号线建设有序推进
现代大道西站主体结构开挖
7号线5标正常进行施工,工期紧、任务重,五一期间主要进行现代大道西站主体基坑开挖、钢支撑架设施工、中央公园站-中新大道西站盾构掘进施工。
现代大道西站主体基坑土方开挖施工
7号线整体最新进度
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7号线起于相城区莫阳站,止于吴中区红庄站(不含),全长29.6公里,连接相城区、苏州工业园区、吴中区等多个城市中心,全线设站25座,均为地下站,建成后将与4号线支线贯通运营。
目前,7号线全线22个车站,21个车站完成主体围护结构施工;19个车站完成主体结构施工;22条盾构区间单线贯通,累计掘进总量的66.5%;机电安装及装修标段已陆续进场开展施工;其它通信、机电设备工程开展设计联络等工作。
8号线:22个车站已完成主体结构施工
8号线建设现场
时代广场站盾构机
正穿越圆融桥桩基
今年“五一”节日期间,8号线有1座主体车站进行结构施工,施工现场,各工序产业工人正在紧张有序的完成各项作业,51个附属结构进行基坑开挖或结构施工;11台盾构进行隧道掘进施工,其中在8号线时代广场站,1台盾构正在穿越园区圆融桥桩基。
盾构下穿圆融桥
轨道铺设施工现场
8号线整体最新进度
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8号线工程起自西津桥站、终至车坊站,全部为地下线,全长35.6km,设车站28座。
目前,8号线全线23个车站,22个车站已完成主体结构施工;风亭、出入口施工累计完成54%;43条盾构区间单线贯通,累计掘进总量的90%;轨道施工完成总量的20%;机电安装及装修施工单位均已进场,陆续开展施工;首列车总装试制已完成,进行例行试验。
明年7、8号线开通
大家出行也越来越方便啦
敬请期待
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